直流融冰和串联融冰高科技手段解读
发布时间：
2022-12-26
直流融冰代替人工除冰：随着社会对电力的日益依赖，结冰对电网安全的威胁日益严重。冰冻灾害会导致输电线路和设备覆冰，厚厚的冰会压碎输电线路并导致停电，因此必须及时融冰。
直流融冰代替人工除冰：随着社会对电力的日益依赖，结冰对电网安全的威胁日益严重。冰冻灾害会导致输电线路和设备覆冰，厚厚的冰会压碎输电线路并导致停电，因此必须及时融冰。
这样，电网线路的安全监测就成为防止冰冻灾害的重要手段。如果你能在结冰后及时了解每条线路的结冰情况，并立即修复危险路段，你就可以在结冰发生之前预防。电网通过结合专业气象数据，依托智能观测点，通过实时分析采集的数据，结合人工观测，及时掌握全省线路覆冰情况，包括厚度、温度、湿度、风速、轴承张力值等，从而实现“被动防冰”到“主动防冰”，为直流融冰和抢修提供数据。
为大限度减少冰冻灾害造成的经济损失，还建立了输电线路结冰预警系统，并设置了30套固定直流融冰装置和20套移动直流融冰设备。传统的人工除冰方法已基本被取代。
什么是DC融冰?“简单地说，就是启动直流融冰装置，在停电线路上施加大的直流电流，使线路开始升温，冰层慢慢融化、剥落和脱落。在移动直流设备无法到达的一些领域，有必要在线路和直流融冰设备之间建立短路以创建直流电路，从而达到融冰的目的。
管线何时需要熔化?根据线路承载力，只要冰层厚度达到设计值的50%或以上，就会采取融冰措施。然而，高科技融冰手段不能完全取代电网员工在雨雪冰冻天气下的所有工作。输电线路融冰前后短接线的连接和拆除，以及现场人工覆冰观测，仍需人工完成。长期以来，对于主网除冰，可以通过直流融冰等先进技术手段确保供电，但对于城乡配电网，如何通过强大的配电网解决“后一公里”供电问题?
过去，车辆融冰一方面具有较大的安全风险，另一方面需要较长的时间，效果不佳。更重要的是，由于地形和路况，很难通过车辆融冰的方式进入小屋。
“创新的‘串联交流短路融冰法’利用原有变压器，通过扩容、改造和新型隔离开关，以串联交流短路的方式融冰。我们在山坡和田野上进行了不少于30次的实验，最终取得了成功。”
在支线上，每两根基极上架设一台配电变压器。与一般的配电变压器不同，变压器周围增加了三组开关，可以正常向村民供电。在冷冻过程中，当冰层厚度达到5mm时，可通过闸刀开关进行切换，实现融冰。由于相关融冰设备固定在电杆和变压器上，因此无需临时搬运和接线准备，这大大节省了融冰时间。
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